Ситуација на кола на примена на мосфет

вести

Ситуација на кола на примена на мосфет

При дизајнирање на прекинувачко напојување или коло за погон на моторот со aмосфет, повеќето луѓе ќе го земат предвид отпорот на мос транзисторот, максималниот напон и максималната струја, но тоа е сè што ќе размислат. Таквото коло може да работи, но не е висококвалитетно коло и не е дозволено да биде дизајнирано како формален производ.

1 (1)
1 (2)

Најзначајната карактеристика намосфете префрлување, така што може широко да се користи во различни кола кои бараат електронско префрлување, како што се прекинувачки напојувања и кола за погонски мотори. Во денешно време, ситуацијата на колото со примена на Mosfet:

1, нисконапонски апликации

Кога се користи напојување од 5V, ако се користи традиционалната структура на тотем-пол, поради падот на напонот на транзисторот е само околу 0,7V, вистинскиот напон конечно натоварен на портата е само 4,3V, во овој момент, ако избереме мосфет со напон од 4,5V, целото коло ќе има одреден ризик. Истиот проблем ќе се појави кога користите 3V или друго нисконапонско напојување.

2, широк напон апликации

Во нашиот секојдневен живот, напонот што го внесуваме не е фиксна вредност, на него ќе влијае времето или други фактори. Овој ефект ќе предизвика колото pwm да обезбеди многу нестабилен погонски напон на мосфетот. Така, со цел да им се овозможи на повеќето транзистори да работат безбедно при високи напони на портата, многуминамосфетиво денешно време има вградени регулатори на напон кои го ограничуваат напонот на портата. Во овој момент, кога испорачаниот погонски напон го надминува напонот на регулаторот, се јавува значителна количина на статичка потрошувачка на енергија. Во исто време, ако напонот на портата едноставно се намали со користење на принципот на делител на напон на отпорник, влезниот напон ќе биде релативно висок и мосфетот ќе работи добро. Кога влезниот напон е намален, напонот на портата е недоволен, што резултира со нецелосно спроводливост и зголемена потрошувачка на енергија.

1 (3)

Време на објавување: јули-04-2024 година