ПМОСФЕТ, познат како Полупроводник од метал оксид на позитивен канал, е посебен тип на МОСФЕТ. Следното е детално објаснување за PMOSFET:
I. Основна структура и принцип на работа
1. Основна структура
PMOSFET имаат n-тип на подлоги и p-канали, а нивната структура главно се состои од капија (G), извор (S) и одвод (D). На силиконската подлога од n-тип, постојат два P+ региони кои служат како извор и одвод, соодветно, и тие се поврзани едни со други преку p-каналот. Портата се наоѓа над каналот и е изолирана од каналот со изолационен слој од метален оксид.
2. Принципи на работа
PMOSFET работат слично како NMOSFET, но со спротивен тип на носачи. Во PMOSFET, главните носачи се дупките. Кога се применува негативен напон на портата во однос на изворот, на површината на силиконот од типот n под портата се формира обратен слој од p-тип, кој служи како ров што ги поврзува изворот и одводот. Промената на напонот на портата ја менува густината на дупките во каналот, со што се контролира спроводливоста на каналот. Кога напонот на портата е доволно низок, густината на дупките во каналот достигнува доволно високо ниво за да овозможи спроводливост помеѓу изворот и одводот; обратно, каналот се прекинува.
II. Карактеристики и апликации
1. Карактеристики
Ниска подвижност: MOS транзисторите со P-канален имаат релативно мала подвижност на дупките, така што транспроводливоста на PMOS транзисторите е помала од онаа на NMOS транзисторите под иста геометрија и работен напон.
Погоден за апликации со мала брзина и ниска фреквенција: Поради помалата подвижност, интегрираните кола PMOS се посоодветни за апликации во области со мала брзина и ниска фреквенција.
Услови на спроводливост: Условите на спроводливост на PMOSFET се спротивни на NMOSFET, што бараат напон на портата помал од напонот на изворот.
- Апликации
Префрлување со висока страна: PMOSFET обично се користат во конфигурации за префрлување со висока страна каде што изворот е поврзан со позитивното напојување, а одводот е поврзан со позитивниот крај на товарот. Кога PMOSFET се спроведува, го поврзува позитивниот крај на товарот со позитивното напојување, овозможувајќи струја да тече низ товарот. Оваа конфигурација е многу честа појава во области како што се управување со енергија и моторни погони.
Кола за обратна заштита: PMOSFET може да се користат и во кола за обратна заштита за да се спречи оштетување на колото предизвикано од обратно напојување или повратна струја на оптоварување.
III. Дизајн и размислувања
1. КОНТРОЛА НА НАПОН НА портата
При дизајнирање на PMOSFET кола, потребна е прецизна контрола на напонот на портата за да се обезбеди правилна работа. Бидејќи условите на спроводливост на PMOSFET се спротивни на оние на NMOSFET, треба да се обрне внимание на поларитетот и големината на напонот на портата.
2. Вчитајте ја врската
При поврзување на товарот, треба да се обрне внимание на поларитетот на оптоварувањето за да се осигура дека струјата тече правилно низ PMOSFET и ефектот на оптоварувањето врз работата на PMOSFET, како што се пад на напон, потрошувачка на енергија итн. , исто така треба да се разгледа.
3. Температурна стабилност
Температурата во голема мера влијае на перформансите на PMOSFET, така што ефектот на температурата врз работата на PMOSFET треба да се земе предвид при дизајнирање на кола и треба да се преземат соодветни мерки за да се подобри температурната стабилност на кола.
4. Заштитни кола
За да се спречи оштетувањето на PMOSFET од прекумерна струја и пренапон за време на работата, во колото треба да се инсталираат заштитни кола како заштита од прекумерна струја и заштита од пренапон. Овие заштитни кола можат ефикасно да го заштитат PMOSFET и да го продолжат неговиот работен век.
Сумирано, ПМОСФЕТ е тип на МОСФЕТ со посебна структура и принцип на работа. Неговата мала подвижност и соодветноста за апликации со мала брзина и ниска фреквенција го прават широко применлив во одредени области. При дизајнирање на PMOSFET кола, треба да се посвети внимание на контролата на напонот на портата, приклучоците за оптоварување, стабилноста на температурата и заштитните кола за да се обезбеди правилна работа и доверливост на колото.
Време на објавување: 15-ти септември 2024 година